بوبین

⁠بوبین و دستگاه برق چیست؟

بوبین از تعدادی سیم پیچ که به دور یک هسته پیچیده شده است تشکیل می شود. زمانی که جریان الکتریکی از سیم پیچ عبور می کند باعث تولید یک میدان مغناطیسی تقریبا یکنواخت در داخل سیم پیچ می شود. در قسمت احتراق موتور هنگامی که جریان الکتریکی از سیم پیچ عبور عبور می کند و باعث ایجاد میدان مغناطیسی در داخل سیم پیچ می شود. این میدان مغناطیسی باعث حرکت هسته فلزی و ایجاد شوک الکتریکی در شمع می شود که در نهایت به ایجاد جرقه ختم می شود. در اصل می توان گفت بوبین باعث افزایش ولتاژ جریان الکتریکی می شود تا شمع جرقه کافی برای احتراق را به وجود بیاورد. اولین بوبین توسط شرکت آلمانی بوش تولید شد.

انواع بوبین

بوبین CDI: یک نوع بوبین است که برای ایجاد جرقه الکتریکی برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا در سیلندر موتور استفاده می‌شود. این نوع بوبین از یک کندانستور برای ذخیره انرژی برق استفاده می‌کند و در نتیجه جرقه قوی‌تر و پایدارتری را تولید می‌کند.
بوبین مغناطیسی: بوبین احتراق معمولی یا مغناطیسی نیز از یک مغناطیس دائم و یک هسته فلزی برای تولید جرقه الکتریکی استفاده می‌کند. این نوع بوبین به طور معمول در موتورهای کوچک و متوسط استفاده می‌شود.
بوبین دیجیتال: بوبین احتراق دیجیتال از یک مدار الکترونیکی برای تنظیم زمان اشتعال و تولید جرقه الکتریکی استفاده می‌کند. این نوع بوبین به طور معمول در موتورهای پرقدرت و با عملکرد بالا استفاده می‌شود.
بوبین پلاسما: احتراق پلاسما نیز از یک مدار الکترونیکی برای تولید جرقه پلاسمایی قوی و پایدار استفاده می‌کند. این نوع بوبین به طور عمده در موتورهای راننده‌های مسابقه و موتورهای سنگین استفاده می‌شود.

دستگاه برق موتور سیکلت

دستگاه برق موتورسیکلت شامل ژنراتور برای تولید برق، استارتر برای راه‌اندازی موتور، سیستم شارژ باتری برای شارژ کردن باتری و سیستم احتراق که شامل ترمینال، کوئل و بوبین است، است. این دستگاه‌ها با همکاری بوبین‌ها و دستگاه‌های الکترونیکی دیگر، به منظور عملکرد صحیح و پایدار موتورسیکلت لازم است.

نحوه کارکرد بوبین موتورسیکلت

بوبین موتورسیکلت در سیستم احتراق  برای تولید جرقه الکتریکی برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا در سیلندر موتور استفاده می‌شود. وظیفه بوبین در موتورسیکلت، تبدیل جریان برق از باتری به یک جرقه الکتریکی قوی و پایدار که حامل انرژی مورد نیاز برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا در سیلندر موتور است. این جرقه الکتریکی باعث ایجاد انفجار در سیلندر موتور می‌شود و نیروی لازم برای حرکت موتورسیکلت تولید می‌شود. بنابراین، بوبین موتورسیکلت یک نقش بسیار حیاتی در عملکرد صحیح و پایدار موتورسیکلت دارد.

از کجا بفهمیم بوبین موتور سیکلت خراب است؟

خرابی بوبین علائم مختلفی دارد، شناخت آنها می تواند به شما کمک کند تا پیش از بروز مشکلات جدی‌تر نسبت به تعویض یا تعمیر بوبین اقدام کنید. در ادامه به بررسی علائم خرابی بوبین می پردازیم:

1. کاهش قدرت موتور: اولین و مشهودترین نشانه های خرابی بوبین، کاهش قدرت موتور می باشد. بوبین نقس اساسی در ایحاد جرقه لازم برای احتراق سوخت در سیلندرها دارد عدم عملکرد صحیح بوبین باعث می شود جرقه ها به درستی تولید نشود و احتراق ناقص شود. به همین علت خرابی بوبین باعث کاهش قدرت و شتاب موتور سیکلت می شود.
2. صدای غیرعادی از موتور: شنیدن صدای غیرعادی به صورت صدای خفیف یا صدای ضربه ای از موتور سیکلت به خصوص در زمان شتاب گیری یا فشار زیاد، می تواند نشانه ای از خراب بودن بوبین باشد. علت این صدا هم از احتراق ناقص و غیر منظم سوخت نشأت می گیرد.
3. افزایش مصرف سوخت: احتراق ناقصی که به دلیل خرابی بوبین رخ می دهد. ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت شود. زمانی که سوخت به درستی نسوزد انرژی کمتری تولید می شود و موتور مجبور است برای تامین انرژی مورد نیاز خود سوخت بیشتری مصرف کند. اگر متوجه افزایش غیرعادی مصرف سوخت موتور سیکلت خود شدید یکی از دلایل آن ممکن است خرابی بوبین باشد.
4. لرزش و ناپایداری در عملکرد موتور: خرابی بوبین می توان منجر به عملکرد ناپایدار و لرزش در موتور شود. این حالت ممکن است به شکل عدم کارکرد یکنواخت موتور یا لرزش های ناگهانی و غیر معمول در موتور ظاهر شود. در این حالت موتور به طور یکنواخت قدرت کافی را تولید نمی کند و این موضوع باعث لرزش و ناپایداری در عملکرد موتور سیکلت می شود.
5. ریپ زدن موتور: یکی از نشانه های واضح خراب بودن بوبین ریپ زدن موتور است که به دلیل عدم تولید جرقه به موقع و مناسب در یکی از سیلندر ها رخ می دهد. در این حالت موتور به طور ناگهانی و دلیل مشخص دچار قطع و وصل می شود.
6. مشکل در استارت زدن موتور سیکلت: همانطور که می دانید بوبین وظیفه ایجاد جرقه برای روشن شدن موتور را دارد. خرابی آن توانایی تولید ولتاژ کافی برای جرقه زنی را مختل می کند. پس ممکن است موتور سیکلت شما پس از چندین بار تلاش روشن شود و یا به طورکلی روشن نشود. بنابراین اگر موتور سیکلت شما معمولا به راحتی روشن می شد و اکنون به سختی روشن می شود ممکن است بوبین آن خراب شده باشد.
7. خروج دود غیر عادی از اگزوز: در برخی موارد خراب بوبین باعث خروج دود غیرعادی از اگزوز شود، دودی به رنگ سیاه یا خاکستری. این دود نشانه ای از سوختن ناقص و عدم احتراق کامل سوخت می باشد.
8. قطع و وصل شدن چراغ های موتور سیکلت: نوسانات ولتاژی ایجاد شده به دلیل خرابی بوبین می تواند بر سیستم الکتریکی موتور سیکلت تاثیر بگذارد. یکی از تاثیرات آن خاموش و روشن شد ناگهانی چراغ های موتور سیکلت است.
9. خطاهای موجود در سیستم الکترونیکی: در موتور سیکلت های جدید که از سیستم های الکترونیکی پیشرفته استفاده می کنند خرابی بوبین ممکن است منجر به نمایش خطاهایی در سیستم مدیریت موتور (ECU) شود. خطاهای این چنین معمولا با یک چراغ هشدار در داشبورد نمایش داده می شوند.
10. داغ شدن بیش از حد بوبین: در بعضی موارد خرابی بوبین ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد بوبین شود. این اتفاق ممکن است باعث ایحاد آسیب های بیشتر و حتی سوختن بوبین شود. اگر بوبین موتور سیکلت شما به طور غیرعادی داغ می شود باید فورا آن را بررسی کنید زیرا این بالارفتن دما ممکن است باعث قفل شدن موتور و قطعات آن شود.

خرید بوبین از دیجی تیزرو

حالا که با اهمیت بوبین و نشانه های خرابی آن آشنا شدید، اگر احساس می کنید که نیاز به تعویض بوبین دارید می توانید انواع آن را در دیحی تیزرو مشاهده کرده و مطابق با موتور سیکلت خود، بوبین مناسب را با بهترین قیمت و کیفیت تهیه کنید. تمامی کالا های موجود در دیجی تیزرو از لحاظ کیفیت و اصالت مورد بازبینی قرار می گیرند بنابراین شما می توانید با خیالی آسوده به خرید از دیجی تیزرو بپردازید. علاوه بر بوبین، می توانید تمامی لوازم موتور سیکلت را در دسته بندی های مختلف مانند قطعات موتوری، قطعات بدنه، قطعات برقی و ...  را مشاهده کرده و کالاهای مورد نیاز را تهیه کنید.