اسبک موتور سیکلت
اسبک موتور سیکلت چیست؟
اسبک به عنوان قطعه‌ای مهم در ساختار موتور موتورسیکلت و از قطعات بخش سرسیلندر در برخی از انواع موتورسیکلت ها (تیپ سی جی) به حساب می آید که بر روی سرسیلندر قرار میگیرد. این قطعه وظیفه دریافت نیروی میل لنگ از میل بادامک دنده سوپاپ را از بخش پایینی دارد و با ورود به قطعات دیگر موتورسیکلت، نیرو را به سوپاپ ها منتقل می نماید.
نحوه عملکرد اسبک موتور
اسبک مانند اهرمی میان بادامک و ساق سوپاپ عمل می کند و حرکت چرخشی میل بادامک را به حالت ضربه چکشی بر سوپاپ ها اعمال می‌نماید. ساختار انواع اسبک در وسایل نقلیه متفاوت است و با توجه به دیگر قطعات موتور تنظیم می‌گردد. قابل ذکر است زاویه دو سر اسبک نسبت به بوش مرکز و طول هر سمت بسته به فاصله میل بادامک با سوپاپ ها و طول ساق سوپاپ متغیر است؛ همچنین تایمینگ سوپاپ ها نیز در ساختار اسبک عامل تعیین کننده و موثر می‌باشد. اسبک‌ها عمدتاً از جنس آهن، آلومینیوم و یا چدن ساخته می شوند.
علائم خرابی اسبک (انگشتی) موتور سیکلت
انگشتی موتورسیکلت را می توان جزء قطعات حساس دسته بندی کرد. فعالیت بالای آن باعث می شود تا این قطعه بیشتر در معرض خرابی و ساییدگی قرار بگیرد. به همین دلیل باید مراقب خرابی این قطعه بود و در صورت خرابی باید سریعا این مشکل را رفع کرد.
از بین رفتن سر اسبک
اصطلاحا به این مورد، کچل شدن سر اسبک هم گفته می شود. اگر مقدار از بین رفتگی کم باشد می توان با سنگ زدن این قطعه را ترمیم کرد امّا در صورتی که مقدار زیادی از سر اسبک از بین رفته باشد، باید این قطعه را تعویض کرد.
ساییدگی بوش
ساییدگی بوش یا گشاد شدن آن موجب خارج شدن روغن اطراف انگشتی می شود. این موضوع باعث کاهش فشار روغن شده و در نتیجه خرابی اسبک رخ می دهد. در صورت رخ دادن این مورد تنها با تعویض می توان مشکل را رفع کرد. در صورت آسیب دیدن انگشتی پایین موتورسیکلت باید شفت آن را هم تعویض کنید. برای تعویض بوش ساییده شده کافیست ابتدا بوش قبلی را خارج کرده، بوش جدید را چرب کرده و به کمک گیره آن را در جای خود قرار دهید.
ترک خوردگی اسبک
اسبک موتور سیکلت در هنگام کار تحت فشار و سرعت بالا قرار می گیرد به همین دلیل ممکن است دچار ترک خوردگی و شکستگی شود. برای رفع این مشکل باید انگشتی یا همان اسبک خراب، با انگشتی جدید جایگزین شود.
نحوه تشخیص خرابی اسبک موتور سیکلت
اسبک موتور سیکلت دچار خرابی می شود و تشخیص آن کمی مشکل می باشد. با این حال علائمی وجود دارد که می توان به کمک آن خرابی این قطعه را تشخیص داد.
صداهای غیرعادی
اولین موردی که ممکن است پس از خرابی اسبک موتور سیکلت به وجود بیاید، صداهای غیرعادیست. شنیدن صداهای غیرطبیعی از موتورِ موتور سیکلت ممکن است نشان دهنده خرابی اسبک موتور باشد.
روغن ریزی در موتور
خوردگی در محل پایه میل و میل اسبک هم سر و صدای زیادی را تولید خواهد کرد و این مشکل باعث کاهش فشار روغن و روغن ریزی در موتور می شود.
چگونه انگشتی جدید را نصب کنیم؟
قبل از خارج کردن انگشتی یا اسبک قدیمی و فرسوده به شکل قرار گیری آن دقت کنید. پس از آن، قطعه قبلی را خارج کرده و اسبک جدید را جایگزین کنید. برای ایجاد لغزش واحد های تعبیه شده بین سیلندر و انگشتی، از روغن یا گریس استفاده نمائید. پیچ های سرسیلندر را بر روی محور انگشتی قرار دهید و آن را فیکس کنید. این کار محور را در مکان خود نگه میدارد. نکته دیگری که باید به آن توجه داشته باشید این است که در هنگام نصب انگشتی های گیربکس برای جلوگیری از نفوذ روغن از واشرهای پلاستیکی استفاده نمایید.
