فلاپ موتور سیکلت
فلاپ موتور سیکلت یکی از مهم ترین قطعات ظاهری و محافظتی بدنه است که نقش آن بسیار فراتر از یک پوشش ساده می باشد. فلاپ در واقع همان قطعه های پلاستیکی یا فایبرگلاس اطراف باک، بدنه، جلوی شاسی و کناره های موتور است که علاوه بر ایجاد ظاهر جذاب تر، از اجزای داخلی در برابر ضربه، باد، گرد و خاک و پاشش آب محافظت می کند. طراحی فلاپ باعث می شود جریان هوا بهتر از اطراف موتور عبور کند، صدای باد کاهش یابد و ظاهر موتور یک دست و زیباتر شود. فلاپ ها در موتور سیکلت های شهری، اسپرت، طرح هندا و حتی مدل های تریل اهمیت بالایی دارند؛ چون هم ظاهر موتور را شکل می دهند و هم از قطعات اصلی مانند سیم کشی، رادیاتور،
باک، CDI و قاب کنار محافظت می کنند. هماهنگی فلاپ با
گلگیر،
قاب بغل،
چراغ جلو و حتی کاور اگزوز باعث می شود موتور ظاهر یکپارچه تری پیدا کند و جریان هوا با کمترین مقاومت از اطراف موتور عبور کند. زمانی که فلاپ سالم، محکم و استاندارد در جای خود قرار داشته باشد، موتور علاوه بر زیبایی، ثبات بیشتری هنگام حرکت در سرعت بالا خواهد داشت و فشار باد کمتر به قطعات حساس وارد می شود. اما از آنجایی که فلاپ در بیرونی ترین بخش بدنه قرار دارد، بیشترین تماس را با ضربه، فشار باد، حرارت و نور خورشید دارد. همین موضوع باعث می شود در صورت آسیب دیدگی یا قرار گرفتن در شرایط نامناسب، اولین علائم خرابی در همین بخش ظاهر شود. به همین دلیل شناخت نشانه های خرابی فلاپ و توجه به تغییرات ظاهری آن اهمیت زیادی دارد، چون این نشانه ها معمولا اولین هشدار برای آسیب دیدن سایر بخش های بیرونی موتور نیز هستند.
نکات مهم نگه داری فلاپ موتور سیکلت
برای افزایش دوام فلاپ به توصیه های زیر دقت کنید:
- از کارواش با فشار بسیار زیاد استفاده نکنید.
- مواد شوینده قوی یا تینر روی فلاپ نریزید.
- در تابش مستقیم آفتاب طولانی مدت، از روکش موتور استفاده کنید.
- پیچ های اتصال را هر چند وقت یک بار سفت کنید.
- اگر ترک کوچکی ایجاد شد، زودتر آن را ترمیم کنید تا بزرگ نشود.
نشانه های خرابی فلاپ موتور سیکلت
فلاپ بر خلاف قطعات فنی، عملکرد مکانیکی ندارد اما خرابی آن می تواند روی ظاهر و ایمنی تاثیر بگذارد:
- ترک خوردن یا لب پریدگی در گوشه ها
- شل شدن پیچ ها و لق شدن روی بدنه
- پریدگی رنگ یا مات شدن سطح
- کج شدن فلاپ به علت ضربه یا فشار باد
- شکستن گوشواره های اتصال
خرابی فلاپ ها معمولا در اثر تصادف، واژگونی، آفتاب شدید یا استفاده از مواد شوینده نامناسب به وجود می آید. شاید این قطعه در ظاهر مهم به نظر نرسد ولی میتواند نمایانگر خرابی احتمالی قطعات دیگر موتور نیز باشد. از این رو، تعویض یا تعمیر آن از اهمیت بسزایی برخوردار است.
تعمیر یا تعویض فلاپ؛ کدام بهتر است؟
طبیعتا تعمیر فلاپ هزینه کمتری نسبت به تعویض آن برمیدارد؛ با این حال، تعمیر فلاپ تنها زمانی ارزش دارد که:
- ترک سطحی باشد
- آسیب در قسمت های غیر حساس ایجاد شده باشد
- فقط نیاز به رنگ یا پولیش داشته باشد
اما در موارد زیر تعویض کامل توصیه می شود:
- شکستگی کامل گوشواره های اتصال
- ضعیف شدن ساختار فلاپ به دلیل ضربه
- بدفرم شدن فلاپ و عدم قرارگیری صحیح در جای خود
- رنگ رفتگی شدید و پوسیدگی سطح
تعویض فلاپ نه تنها ظاهر موتور را کاملا تازه می کند، بلکه باعث می شود قطعات داخلی نیز بهتر محافظت شوند و ایمنی این قطعات حساس افزایش یابد.
نکات مهم هنگام خرید فلاپ موتور سیکلت
در زمان انتخاب فلاپ جدید، موارد زیر را حتما بررسی کنید:
- مدل دقیق موتور سیکلت (هوندا، ویو، تریل، پالس و...)
- جنس فلاپ (پلاستیک فشرده، ABS، فایبرگلاس)
- کیفیت رنگ و یکنواختی سطح
- سلامت گوشواره ها و محل های اتصال
- هماهنگی رنگ با سایر بخش های بدنه موتور
- ضخامت مناسب برای مقاومت در برابر ضربه
فلاپ های بی کیفیت خیلی سریع ترک می خورند و رنگ آنها در آفتاب می پرد.
ضمانت خرید از دیجی تیزرو
فلاپ های موجود در
دیجی تیزرو از نظر کیفیت ساخت، دوام، رنگ، ضخامت و هماهنگی با مدل های مختلف موتور سیکلت سطح بالایی دارند و همگی با ضمانت اصالت و کیفیت عرضه می شوند. تنوع بالا، ارسال سریع و پشتیبانی مطمئن باعث می شود با خیال راحت لوازم بدنه موتور سیکلت خود را انتخاب کنید.
